Renault v posledných rokoch poriadne oživuje svoju históriu. Po elektrickom Renaulte 5 prichádza ďalšia legenda, tentoraz s číslom 4. A my sme mali možnosť otestovať jej najzaujímavejšiu verziu Iconic Plein Sud s elektricky otvárateľnou plátennou strechou.
Pôvodný Renault 4 sa predstavil ešte v roku 1961. Dnes sa vracia ako moderný elektrický crossover, ktorý si zachoval charakteristické retro prvky, no prináša množstvo nových technológií.
Prednej časti dominujú okrúhle full LED svetlomety, podsvietená maska a výrazné logo Renault. Nechýbajú plastové lemy blatníkov či 18-palcové disky kolies s pneumatikami 195/60 R18. Na dĺžku meria 4 143 mm, rázvor dosahuje 2 624 mm a svetlá výška je príjemných 181 mm.
Najväčším lákadlom našej verzie je však plátenná strecha Plein Sud. Tá vytvára otvor s rozmermi až 92 × 80 centimetrov a jej úplné otvorenie alebo zatvorenie trvá približne 10 sekúnd. Ovládať ju môžete tlačidlom alebo hlasovým asistentom Reno, dokonca aj počas jazdy do rýchlosti 90 km/h. Strechu možno zastaviť aj v niekoľkých medzipolohách.
Vďaka automatickému deflektoru sa navyše obmedzujú nepríjemné turbulencie pri otvorenej streche. Zaujímavosťou je, že tento mechanizmus zvyšuje hmotnosť oproti porovnateľnej verzii s pevnou strechou iba o 19 kilogramov.
V interiéri už retro ustupuje modernej technike. Pred vodičom sa nachádza 10-palcový digitálny prístrojový panel, na ktorý nadväzuje 10,1-palcový dotykový infotainment openR link. Ten má integrované Google Mapy, Google Asistenta a prístup k viac ako 100 aplikáciám. Navigácia navyše dokáže pri plánovaní trasy zohľadniť stav batérie a potrebné zastávky na nabíjanie.
Samozrejmosťou je aj podpora Android Auto a Apple CarPlay. Samotný infotainment nás počas testovania veľmi príjemne prekvapil. Systém reagoval svižne, bol prehľadný a jeho ovládanie bolo skutočne jednoduché. K väčšine dôležitých funkcií sme sa dostali prakticky jedným či dvoma kliknutiami, bez zbytočného preklikávania cez komplikované ponuky. Nastavenia sú logicky usporiadané a celý systém pôsobí veľmi intuitívne. Práve takéto jednoduché a rýchle ovládanie dokáže každodenné používanie auta výrazne spríjemniť.
Poteší zachovanie fyzických tlačidiel klimatizácie, bezdrôtové nabíjanie smartfónu či štvorica USB-C portov. Každý ponúka výkon maximálne 15 W, pričom predné dva podporujú aj prenos dát. O zvuk sa štandardne stará systém Arkamys so 6 reproduktormi. Za 600 eur si však môžete priplatiť za Harman Kardon s 9 reproduktormi vrátane subwoofera a výkonom 410 W.
Batožinový priestor ponúka 420 litrov vrátane 44-litrového úložného priestoru pod podlahou. Po sklopení zadných sedadiel sa zväčší až na 1 405 litrov.Renault 4 môže byť vybavený až 28 asistenčnými systémami. Vo verzii Iconic Plein Sud nechýbajú parkovacie senzory, zadná kamera či automatický parkovací asistent. Zaujímavá je aj funkcia One Pedal, ktorá umožňuje vozidlo úplne zastaviť pomocou rekuperácie bez nutnosti stláčať brzdový pedál.
Pod kapotou našej verzie pracuje elektromotor s výkonom 110 kW, teda 150 koní, a krútiacim momentom 245 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 8,2 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 150 km/h. Energiu dodáva 52 kWh batéria, ktorá podľa WLTP zabezpečuje dojazd až 392 kilometrov. Oficiálna kombinovaná spotreba je 15,8 kWh/100 km.
Počas nášho testovania sme však dosiahli kombinovanú spotrebu približne 18 kWh/100 km. Väčšinu času sme jazdili po meste, no absolvovali sme aj niekoľko diaľničných úsekov medzi Sencom a Bratislavou. Pri takejto spotrebe vychádza teoretický dojazd približne 290 kilometrov na jedno nabitie. Samozrejme, výsledok závisí od teploty, rýchlosti aj štýlu jazdy. Komfortne naladený podvozok pritom dobre zvláda nerovnosti a výkon 150 koní je na bežné mestské presuny aj diaľničné úseky dostatočný.
Renault 4 Plein Sud podporuje DC nabíjanie maximálnym výkonom 100 kW. Doplnenie batérie z 15 na 80 % tak za ideálnych podmienok trvá približne 30 minút. Pri domácom nabíjaní môžete využiť trojfázovú 11 kW AC nabíjačku, s ktorou rovnaké nabitie trvá približne 3 hodiny a 13 minút. Nechýba ani technológia V2L s výkonom až 3,7 kW. Pomocou príplatkového adaptéra za 200 eur môžete z batérie auta napájať napríklad notebook, elektrobicykel či menšie domáce spotrebiče.
Renault 4 E-Tech Plein Sud rozhodne nie je elektromobilom, ktorý chce zaujať rekordným dojazdom či extrémnym výkonom. Jeho najväčšou prednosťou je kombinácia originálneho retro dizajnu, moderných technológií a praktického interiéru. Veľkým plusom je aj svižný a intuitívny infotainment, ktorý patrí medzi príjemné stránky každodenného používania. Plátenná strecha navyše pridáva zážitok, ktorý v tejto kategórii nie je úplne bežný.
Cena verzie Iconic Plein Sud na Slovensku začína od 38 700 eur, čo už rozhodne nie je málo. Ak však hľadáte štýlový elektromobil predovšetkým do mesta a na kratšie výlety, Renault 4 rozhodne stojí za pozornosť.
