Legendárna Babetta patrila k najznámejším československým mopedom. Bola ľahká, jednoduchá, úsporná a vďaka pedálom ste ju v prípade problémov nemuseli tlačiť.
Rovnakú myšlienku dnes využíva RACCEWAY E-BABETA, len dvojtaktný motor nahradil elektromotor v zadnom kolese a benzínovú nádrž vyberateľná 48 V batéria.
Pôvodná Babetta vznikla v Považských strojárňach začiatkom 70. rokov minulého storočia. Používali dvojtaktný motor s objemom 50 cm3, automatickú spojku a pedále, ktoré slúžili na rozbeh aj núdzový pohon. Výroba rôznych verzií pokračovala až do 90. rokov.
RACCEWAY E-BABETA však nepredstavuje pokračovanie pôvodného výrobného programu ani modernizáciu historickej konštrukcie. Ide o nový elektrický moped českej spoločnosti Rulyt, ktorý využíva známe meno, podobnú otvorenú rámovú koncepciu, jednoduchý posed a pedále. Presnejšie ho preto môžeme označiť za duchovného pokračovateľa. S elektrikým pohonom.
Motor sa nachádza priamo v zadnom kolese a nepoužíva uhlíky. Takéto riešenie nepotrebuje reťaz, remeň ani klasickú prevodovku. Po otočení akcelerátora prenáša motor výkon rovno na zadné koleso, čo znižuje počet mechanických dielov a množstvo pravidelnej údržby.
Pri výkone však produktové stránky uvádzajú tri rôzne čísla. V hlavnom popise nájdete 350 W, v tabuľke parametrov 250 W a pri inom farebnom vyhotovení výrobca spomína 250 W s maximom 500 W. Najpravdepodobnejšie teda motor poskytuje menovitý výkon 250 W a krátkodobý špičkový výkon do 500 W, pričom údaj 350 W označuje inú prevádzkovú hodnotu alebo staršiu špecifikáciu. Rozhodujúci údaj nájdete na výrobnom štítku a v COC dokumente konkrétneho kusu. Maximálnu rýchlosť výrobca elektronicky obmedzil na 25 km/h.
Olovená batéria je lacná, no váži 18 kilogramov
Základ RACCEWAY E-BABETA tvorí vyberateľná olovená batéria s napätím 48 V a kapacitou 12 Ah, ktorá uloží približne 576 Wh energie. Výrobca s ňou uvádza dojazd do 45 kilometrov a nabíjanie počas štyroch až šiestich hodín. Batériu môžete vybrať zo skútra a odniesť k zásuvke.
Najväčšiu nevýhodu olovenej batérie predstavuje ale jej hmotnosť, a to až 18 kilogramov. Samotný skúter bez batérie váži podľa dát výrobcu 48 kg. Po vložení oloveného akumulátora sa dostanete na 66 kilogramov. Na inom mieste ale nájdeme aj hmotnosti 77 až 80 kg, no predajca tento rozdiel nevysvetľuje. Každopádne, na bežné prenášanie po schodoch rovno zabudnite tak či tak.
Primo u výrobcu si ale môžete v konfigurátore zvoliť aj lítiovú batériu. Najlacnejšia lítiová batéria má 48 V, 15 Ah a 13 sériovo zapojených článkových skupín. Má okolo 720 Wh. Stojí navyše 363,27 €, takže skúter bez samostatne účtovanej nabíjačky vyjde na 1 179,62 €.
Lítiová verzia RACCEWAY E-BABETA s kapacitou 19 Ah a konfiguráciou 13S stojí 408,16 €. Celková cena bez nabíjačky dosiahne 1 224,51 € a nominálna energia predstavuje približne 912 Wh. Batéria s kapacitou 20 Ah používa konfiguráciu 14S, stojí 648,98 € a cenu skútra posunie na 1 465,33 € bez nabíjačky. Výrobca ju stále označuje ako 48-voltovú, hoci 14S lítiová sústava má v praxi vyššie nominálne aj maximálne napätie než bežná 13S batéria.
Najväčšia ponúkaná batéria má 27 Ah, konfiguráciu 13S a stojí 730,61 €. Bez nabíjačky tak celý moped stojí 1 546,96 €. Pri 48-voltovom označení ide približne o 1,3 kWh nominálnej energie, teda viac než dvojnásobok základnej olovenej batérie. Konfigurátor pri spojení tejto batérie s nabíjačkou MOTOE-NAB-LI-6 ukazuje celkovú cenu približne 1 665,30 €. Z lacného mestského približovadla sa tak veľmi rýchlo stane podstatne drahší stroj. Stále je to ale lacnejšie ako mnohé e-biky na trhu.
Väčšia kapacita by mala predĺžiť dojazd, výrobca však pre jednotlivé lítiové batérie neuvádza garantované hodnoty. Nemožno preto jednoducho tvrdiť, že dvojnásobná kapacita vždy prinesie presne dvojnásobný dojazd.
Pedále zostali, bicykel z nej však nerobia
Pedále tvoria dôležitú súčasť koncepcie E-BABETY. Umožnia vám pomáhať motoru pri rozjazde alebo pokračovať pomalým tempom po vybití batérie. Nečakajte však správanie klasického bicykla. So základnou olovenou batériou tlačíte vlastnými nohami približne 66-kilogramový stroj so širokým sedlom, kapotážou a prevodmi navrhnutými skôr ako núdzové riešenie.
RACCEWAY použil 18″ kolesá vpredu aj vzadu. Väčší priemer pomáha pri prejazde výtlkov, nerovností a nespevnených ciest viac než malé kolesá bežných elektrických kolobežiek. Odpruženie zvyšuje komfort na rozbitom asfalte a spevnených poľných cestách.
Vpredu brzdí hydraulická kotúčová brzda, vzadu bubnová brzda. Predný hydraulický systém poskytuje väčšinu brzdného účinku, zatiaľ čo zadný bubon ponúka jednoduchú a relatívne nenáročnú konštrukciu. Pri maximálnej rýchlosti 25 km/h a celkovej hmotnosti s jazdcom, ktorá môže prekročiť 150 kilogramov, má kvalitné nastavenie oboch bŕzd ale veľký význam.
Nosnosť RACCEWAY E-BABETA dosahuje 120 kilogramov. Výrobca uvádza jedno miesto a v zátvorke dodáva možnosť krátkodobo odviezť dve osoby. Tento dodatok nemožno automaticky chápať ako povolenie voziť spolujazdca.
Denné aj nočné osvetlenie používajú LED zdroje. Skúter má predné a zadné svetlo, spätné zrkadlá a základné ovládacie prvky typické pre moped. Diaľkové ovládanie spolupracuje s alarmom, takže E-BABETU môžete elektronicky zabezpečiť pri parkovaní. Alarm však nenahrádza fyzický zámok.
Potrebujete vodičák a PZP?
Slovenský zákon č. 8/2009 Z. z. zaraďuje takéto približovadlo do skupiny AM ľahké dvojkolesové vozidlá kategórie L1e s konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 25 km/h. RACCEWAY E-BABETA dosahuje najviac 25 km/h, takže podľa tejto hranice vodičský preukaz skupiny AM nepotrebuje. Podmienky však musí spĺňať konkrétny kus podľa COC dokumentu a výrobného štítku. Ak by niekto odstránil obmedzovač rýchlosti, zmenil riadiacu jednotku alebo zvýšil výkon mimo homologizácie, vozidlo už nemusí spĺňať pôvodné podmienky.
Povinné zmluvné poistenie ale potrebujete. Od augusta 2024 sa PZP vzťahuje aj na vozidlá s vlastným pohonom, ktoré vážia viac než 25 kilogramov a dosahujú rýchlosť vyššiu ako 14 km/h. E-BABETA prekračuje obe hranice s veľkou rezervou.
RACCEWAY predáva E-BABETU vo vínovej metalíze, bielej, zelenej metalíze, čiernej, modrej a červenej, matnej oranžovej, zelenom maskáči a čierno-bielom maskáči. Práve biely variant dnes viete kúpiť za zhruba 930 €, priamo cez web výrobcu ešte o 10 € lacnejšie. Viaceré ostatné modely viete ale kúpiť za necelých 1 000 €.
Ak sa vám widget nezobrazuje správne, kliknite priamo na Heureka.sk, kde nájdete najlepšie ceny, dostupnosť a overené obchody.
TECHBOX.sk môže za predaj produktu v článku získať províziu formou affiliate programov.
