Slovensko nemá vlastnú veľkú automobilovú značku, jeho cesty rozhodne nepripomínajú výkladnú skriňu elektromobility a pri veľkých dopravných projektoch si často radi precvičujeme trpezlivosť.
Napriek tomu patríme medzi najvýznamnejšie automobilové krajiny sveta. Nie podľa marketingových prezentácií, ale podľa počtu áut, ktoré každoročne opustia naše výrobné linky.
Podľa predbežných údajov sa na Slovensku v roku 2025 vyrobilo približne 1,07 milióna automobilov. Na každých 1 000 obyvateľov tak pripadlo takmer 196 vyrobených vozidiel, vďaka čomu si Slovensko udržalo svetové prvenstvo vo výrobe automobilov na obyvateľa!
Slovensko automobilovou veľmocou nevoláme preto, že by sa tu všetci vozili v nových autách. Pri pohľade na priemerný vek vozového parku by to bola pomerne odvážna teória. Sme ňou preto, že na malom území funguje mimoriadne hustá sieť výrobcov a dodávateľov, ktorá každý rok vyprodukuje približne milión automobilov pre zákazníkov po celom svete.
Automobilový priemysel vytvára viac než polovicu slovenskej priemyselnej produkcie, tvorí 42,6 % exportu a priamo či nepriamo zabezpečuje prácu pre viac než 256-tisíc ľudí. To už nie je iba niekoľko fabrík pri diaľnici, ale jeden z hlavných pilierov celej ekonomiky.
Dnešný kvíz k obedu preto preverí, či slovenský automobilový priemysel aj naozaj poznáte. Nestačí vedieť, že Volkswagen sídli v Bratislave, Kia pri Žiline, Stellantis v Trnave a Jaguar Land Rover v Nitre… Teraz sa ukáže, či poznáte autá vyrábané na Slovensku lepšie než ich logá na parkovisku pred nákupným centrom.
Ak ste získali 11 správnych odpovedí z 11, slovenský automobilový priemysel máte zmapovaný dokonale. Viete, čo sa vyrába v Bratislave, čo v Žiline a čo schádza z linky v Nitre. Ak ste získali 8 až 10 správnych odpovedí, máte veľmi dobrý prehľad. Poznáte hlavné závody aj modely, iba vás možno dostal niektorý historický detail alebo automobilka, ktorá svoje modelové portfólio mení rýchlejšie než my stíhame opravovať cesty k jej fabrike.
Ak ste získali 5 až 7 správnych odpovedí, základ poznáte, no slovenské automobilky vnímate skôr podľa miest než podľa toho, čo v nich naozaj vzniká. Aj to je začiatok. Ak ste získali menej ako 5 správnych odpovedí, svetovú automobilovú veľmoc máte priamo pod nosom, ale zatiaľ ste okolo nej iba prešli. Nevadí. Aspoň už viete, že Porsche Cayenne môže byť slovenský výrobok a že prvý elektrický Volkswagen nevznikal niekde v nemeckom laboratóriu, ale v Bratislave.
