Reklama

Karbónový e-bike za cenu hliníkového? Top-end Trek má zľavu až 1 750 €

Zdroj | Trek
Števo Porubský
Zdroj | Trek
Zdroj | Trek

Pri drahých elektrobicykloch býva slovo zľava občas skôr kozmetika než dôvod zbystriť pozornosť.

V prípade Trek Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 2026 však nejde o symbolické mínus pár desiatok eur, ale o rozdiel 1 750 €, za ktorý kúpite veľmi slušný bežný bicykel.

Trek Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 patrí do kategórie plnotučných horských elektrobicyklov, teda žiadny mestský komfortný e-bike. Toto je enduro e-MTB so zdvihom 160 mm vpredu aj vzadu, zmiešanými veľkosťami kolies a motorom, ktorý má pomáhať najmä v strmých výšľapoch, technických pasážach a na dlhých trailových okruhoch.

Obsah pokračuje pod reklamou

Základom modelu je rám z karbónu OCLV Mountain Carbon. Trek tým označuje vlastnú karbónovú konštrukciu pre horské bicykle, kde nejde iba o nižšiu hmotnosť, ale aj o tuhosť, pevnosť a možnosť vytvarovať rám presnejšie než pri bežnom hliníku. Karbón však automaticky neznamená zázrak. V teréne oceníte najmä to, že pri rovnakej kategórii bicykla umožní udržať hmotnosť nižšie a pritom zachovať robustnosť rámu. Pri e-biku s veľkou batériou, silným motorom a enduro výbavou sa však netvárme, že hovoríme o pierku. Trek pri veľkosti M uvádza hmotnosť 24,18 kg s TLR tmelom a bez duší.

Rám používa odnímateľnú integrovanú batériu RIB 2.0. Viete ju vybrať, odniesť do bytu, do kancelárie alebo do auta a nabiť samostatne. Nová verzia RIB 2.0 pridáva aj poistku proti nechcenému vypadnutiu batérie. Trek do rámu pridal viacero konštrukčných riešení, ktoré dávajú zmysel práve pri ostrom horskom e-biku. Zúžená hlavová trubka pomáha s presným vedením prednej časti, vnútorné vedenie káblov drží kokpit čistejší, ochrana Motor Armor chráni motor pred zásahmi od kameňov a rám používa štandard Boost148 so 12 mm pevnou osou.

Zdroj | Trek

Dôležitá je aj nastaviteľnosť geometrie. Mino Link umožňuje upraviť správanie bicykla podľa toho, či chcete stabilnejší prejav vo vyššej rýchlosti a strmšom teréne, alebo živší pocit pri ovládaní. Trek uvádza aj hlavovú trubku s nastaviteľným uhlom, pričom pre širšie možnosti nastavenia môžete použiť samostatne predávané misky hlavového zloženia. Okrem toho si viete upraviť pákový pomer zadného odpruženia. V praxi to znamená, že bicykel môže pôsobiť citlivejšie a mäkšie na rozbitom traile, alebo progresívnejšie pri tvrdšom jazdení a väčších dopadoch.

Zdroj | Trek

Odpruženie rieši vidlica Fox Performance Elite Float 38 so vzduchovou pružinou Float EVOL, patrónou GRIP X, kónickým stĺpikom, 44 mm offsetom, štandardom Boost110 a pevnou osou Kabolt-X s priemerom 15 mm. Zdvih má 160 mm. Vzadu pracuje Fox Performance Elite Float X s dvojpolohovým tlmením a rozmerom 205 x 65 mm.

Motor dodáva Bosch, ide o Performance Line CX. Základné nastavenie pracuje s krútiacim momentom 85 Nm, no nový systém Bosch umožňuje cez aplikáciu eBike Flow navýšenie až na 120 Nm a výkonovú špičku 750 W. Netreba si to mýliť s tým, že bicykel zrazu legálne pôjde ako malá motorka. Stále pomáha len do 25 km/h, ale pri prudkom rozjazde, strmej stojke alebo technickom výšľape vie dodať výraznejší záber. Vyšší výkon však znamená aj vyššiu záťaž pre pohon a rýchlejšie míňanie batérie.

Zdroj | Trek

Batéria Bosch PowerTube má kapacitu 800 Wh. To je pri plnotučnom e-MTB veľmi dobrý základ na dlhšie výjazdy, no reálny dojazd bude vždy závisieť od hmotnosti jazdca, profilu trate, režimu asistencie, teploty, tlaku v plášťoch a toho, či idete výlet alebo naháňate segmenty, ktoré vám aj tak zoberie niekto s čerstvými nohami. Súčasťou systému je 4 A nabíjačka Bosch pre 230 V, ovládač Bosch System Controller BRC3100, displej Bosch Kiox 400C a bezdrôtový Bosch Mini Remote. Ovládač na riadidlách umožňuje meniť režimy asistencie, aktivovať Walk mode alebo zapnúť voliteľné svetlá bez toho, aby ste pustili riadidlá.

Zdroj | Trek

Aplikácia Bosch eBike Flow dáva tomuto systému zmysel aj mimo samotnej jazdy. Viete cez ňu upraviť správanie asistencie, sledovať jazdné štatistiky, pracovať s navigáciou, prepájať dáta so Stravou alebo Apple Health a dostávať servisné pripomienky. Bosch podporuje aj aktualizácie na diaľku cez Bluetooth, takže niektoré funkcie systému sa môžu časom meniť alebo rozšíriť bez výmeny hardvéru.

Zdroj | Trek

Rail+ používa zmiešané veľkosti kolies. Vpredu má 29″ koleso, vzadu 27,5″, obe Bontrager Line Comp 30. Plášte sú Bontrager Brevard RSL SE Tubeless Ready so zmesou s trojitou hustotou, aramidovou pätkou a hustotou kostry 60 tpi. Rozmer je 27,5 x 2,50″ vzadu a pri veľkostiach M, L a XL 29 x 2,50″ vpredu. Plášte podporujú bezdušové použitie.

Zdroj | Trek
Obsah pokračuje pod reklamou

Radenie tvorí SRAM AXS Pod a zadná prehadzovačka SRAM GX Eagle AXS T-Type. Ide teda o elektronické bezdrôtové radenie s priamym uchytením na rám cez architektúru T-Type. Hlavná výhoda nespočíva len v tom, že pri riadidlách nemáte klasické lanko. T-Type Transmission navrhol SRAM tak, aby radil presne aj pod záťažou, čo pri e-biku dáva veľký zmysel. Pohon dopĺňajú kľuky SRAM GX s dĺžkou 160 mm, oceľový prevodník SRAM T-Type s 34 zubami, 12-rýchlostná kazeta SRAM Eagle XS-1275 T-Type s rozsahom 10 až 52 zubov a reťaz SRAM GX Eagle T-Type. Maximálna veľkosť prevodníka je 36 zubov.

Trek pri brzdách uvádza model SRAM Maven Bronze, čo sú výkonné štvorpiestové brzdy. Rotory majú podľa špecifikácie pri všetkých veľkostiach 200 mm a 220 mm, maximálny povolený priemer pre rám je 220 mm a pri vidlici treba rešpektovať údaj výrobcu vidlice.

Zdroj | Trek

Kokpit nepôsobí ako miesto, kde Trek šetril každé euro. Riadidlá Bontrager Line Pro z OCLV Carbon majú priemer 35 mm, zdvih 27,5 mm a šírku 780 mm. Predstavec Bontrager Line Pro má dĺžku 45 mm, nulový uhol a kompatibilitu so systémom Blendr, takže naň viete čistejšie pridať príslušenstvo. Gripy Bontrager XR Trail Elite používajú uzamykací systém, sedlo Verse Short Comp má oceľové koľajničky a šírku 145 mm. Teleskopická sedlovka Bontrager Line Dropper má zdvih od 150 mm do 200 mm, v závislosti od veľkosti rámu. Trek pridáva aj vlastný blatník.

Trek Rail+ 9.8 GX AXS T-Type Gen 5 Pennyflake 2026 stojí v akcii 5 999 € namiesto pôvodných 7 749 €. To znamená zľavu 1 750 €, teda približne 23 %. Stále to nie je lacný bicykel, samozrejme. Ale v kategórii výkonných celoodpružených horských e-bikov s karbónovým rámom, motorom Bosch Performance Line CX, veľkou 800 Wh batériou a elektronickým radením už takáto cena začína dávať výrazne iný zmysel.

Ak sa vám widget nezobrazuje správne, kliknite priamo na Heureka.sk, kde nájdete najlepšie ceny, dostupnosť a overené obchody.

TECHBOX.sk môže za predaj produktu v článku získať províziu formou affiliate programov.

Ďalšia story
Zatvoriť

Newsletter

Ďakujeme za váš záujem! Odteraz vám už neunikne žiadna novinka.
Ľutujeme, ale váš formulár sa nepodarilo odoslať.