Škoda Elroq a Enyaq prinesú až 16 noviniek! Už tento rok

Česká automobilka Škoda v polovici tohto roka prinesie do oboch obľúbených elektrických modelových radov vcelku rozsiahlu modernizáciu.

Dohromady to bude až 16 inovácií a vylepšení, ktoré tieto elektromobily posúvajú na ešte vyššiu úroveň v oblasti technológií, komfortu, bezpečnosti a efektivity. Mnohé sú viac ako príjemnými prekvapeniami.

Infotainment novej generácie

Prvou a jednou z najväčších inovácií poslednej doby je prechod na úplne nový infotainment systém založený na platforme Android. Oba modely Elroq a Enyaq ho dostanú ako vôbec prvé vozidlá značky Škoda. Systém má priniesť prepracovanú domovskú obrazovku s prehľadným usporiadaním v mriežke, obľúbenými položkami a novou funkciou vyhľadávania. Novinkou je tiež integrovaný obchod s aplikáciami, ktorý sprístupní aplikácie tretích strán, ako sú Spotify, YouTube, jednoduché hry či spravodajstvo. 

Ak ste sa potešili, že nový systém dostanete aj do svojich súčasných modelov Enyaq či Elroq, musíme vás sklamať. Nový softvér je výhradne súčasťou modernizovanej hardvérovej platformy, a preto bude dostupný iba v novo vyrobených kúskoch.

Druhou novinkou v oblasti konektivity je očakávané uvedenie funkcie digitálneho kľúča. Svoje auto budete vedieť odomknúť, zamknúť a naštartovať pomocou svojho smartfónu spárovaného s aplikáciou MyŠkoda. Tento digitálny kľúč je navyše možné jednoducho zdieľať s členmi rodiny prostredníctvom digitálnej peňaženky v telefóne. Kľúč v smart hodinkách zatiaľ ohlásený ale nebol, no vďaka digitálnym peňaženkám by teoreticky mohol fungovať aj tam. Dostupnosť funkcie Digitálny kľúč je ale podmienená aktívnymi službami Škoda Connect.

Treťou inováciou je priama integrácia služby Škoda Powerpass do navigácie. Systém priamo na obrazovke zobrazuje hodnotenia nabíjacích staníc, aktuálne ceny a umožňuje autorizáciu nabíjania. Filtrovať si budete vedieť stanice podľa výkonu, dostupnosti alebo 20 preferovaných poskytovateľov. Štvrtým vylepšením navigácie je implementácia online vyhľadávania Google a satelitných máp, vďaka čomu systém zobrazuje relevantné body záujmu (POI) priamo pozdĺž plánovanej trasy.

Piatou praktickou novinkou je funkcia Plug & Charge, ktorá po novom umožní autorizáciu nabíjania aj pri kompatibilných domácich wallboxoch, čím sa celý proces domáceho nabíjania výrazne zjednoduší. Šiestym bodom je vylepšenie aplikácie MyŠkoda, ktorá po novom poskytuje hlbšie analytické údaje o jazde, vrátane presnej spotreby energie. 

Siedmou inováciou je zapojenie digitálnej asistentky Laury do plánovania trás. Laura dokáže kombinovať zastávky na nabíjanie s bodmi záujmu z Google máp, ako sú reštaurácie či hotely, a celú trasu plynulo synchronizovať medzi aplikáciou a autom. Funkcionalita ale podľa Škody nie je dostupná pre infotainment nastavený v slovenskom jazyku. Ôsmou novinkou v digitálnom svete je aplikácia Tipy priamo v infotainmente, ktorá prostredníctvom videí a krátkych návodov pomáha objavovať funkcie vozidla, o ktorých ste možno dovtedy ani nevedeli.

Efektívnejší pohon a nové technológie batérií

V oblasti pohonu a batérií prichádza deviata inovácia v podobe implementácie batérií s technológiou LFP (lítium-železo-fosfát) pre základné verzie Elroq 60 a Enyaq 60. Táto chémia batérií je vhodná pre mestskú mobilitu a každodenné flexibilné nabíjanie, pričom vyniká dlhou životnosťou nabíjacích cyklov a nákladovou efektivitou. Vyrábať sa budú na novej linke priamo v Mladej Boleslavi. 

Desiatou novinkou je funkcia Vehicle-to-Load (V2L). Pomocou adaptéra do nabíjacieho portu alebo pomocou 230 V zásuvky v batožinovom priestore dokáže vynovený Elroq a Enyaq napájať externé elektrické zariadenia, ako napríklad kempingové vybavenie, elektrické náradie či nabíjačku pre elektrobicykle.

Jedenásta zmena sa týka samotnej jazdy. Vylepšené riadenie jedným pedálom po novom ponúka v režime B dve rôzne úrovne rekuperácie, ktoré po uvoľnení pedála dokážu Elroq či Enyaq spomaliť až do úplného zastavenia. Tieto úrovne má byť pritom možné nastavovať cez infotainment alebo priamo na volante.

Dvanástym bodom je zjednotenie a optimalizácia výkonových parametrov. Podľa zverejnených technických údajov pre modelový rok 2027 dosahujú verzie 60 výkon 140 kW (pokles z 150 kW, no zrýchlenie z 8,7 na 8,6 sekundy) a nabíjanie 105 kW (z pôvodných 165 kW). Verzie Elroq a Enyaq 85 majú spoločný výkon 210 kW a nabíjanie výkonom 165 kW (z pôvodných 135 kW), verzie 85x výkon 220 kW (nárast z 210 kW) a vrcholné modely RS výkon 250 kW pri maximálnom nabíjacom výkone 165 kW. Z 10 % na 80 % sa nabijú za 29 minút. To je v prípade veerzií RS pokles z 185 kW DC nabíjania a teda aj rýchlosti z 10 na 80 % kapacity. Namiesto 26 minút bude po novom nutné čakať 29 minút.

Zaujímavosťou je aj to, že súčasnú najzákladnejšiu verziu Elroq 50 k novému modelovému roku Škoda v tlačovke už vôbec nespomína, čo môže naznačovať jej vyradenie z ponuky.

Nové Simply Clever riešenia

Trinástou, dlho očakávanou novinkou z kategórie Simply Clever, je pridanie úložného priestoru pod prednou kapotou, takzvaného „frunku“. Tento priestor s objemom 21 litrov je ideálny napríklad na uloženie nabíjacích káblov a pre ľahký prístup je kapota vybavená plynovými vzperami.

Štrnásta inovácia poteší majiteľov moderných smartfónov. Bezdrôtové nabíjanie telefónu je po novom vo verzii Qi2, obsahuje dokonca i aktívne chladenie a výkon do 25 W, čo je ideálne pre novšie modely kompatibilných zariadení. Nie je to síce 50 W v čínskych elektromobiloch, no aj 25 W je veľmi slušný výkon a skok.

Pätnáste vylepšenie zahŕňa balík asistenčných systémov Travel Assist 3.0. Vďaka novým radarom a hardvérovým senzorom poskytuje presnejšie vedenie v jazdnom pruhu a plynulejšiu reguláciu rýchlosti. Výraznou novinkou sú nové rohové radary v nárazníkoch, ktoré zlepšujú detekciu pri prejazde neprehľadnými križovatkami a majú dokázať spoľahlivo identifikovať cyklistov či používateľov elektrokolobežiek prichádzajúcich zboku. 

Bezpečnosť posúva ďalej aj inovovaný Núdzový asistent (Emergency Assist), ktorý po novom dokáže v prípade zdravotných komplikácií vodiča automaticky zmeniť jazdný pruh a bezpečne naviesť vozidlo na okraj diaľnice do odstavného pruhu. Na monitorovanie bdelosti slúži nová vnútorná kamera v spätnom zrkadle, ktorá presne sleduje pohyb očí vodiča.

Poslednou, šesťnástou inováciou je inteligentné riadenie vonkajšieho osvetlenia. Systém pridáva nový medzistupeň pre denné podmienky so zníženou viditeľnosťou. Napríklad pri silnej oblačnosti alebo za súmraku auto automaticky aktivuje zadné svetlá spolu s denným svietením, čím významne zvyšuje pasívnu bezpečnosť v premávke.

Hoci sa Škoda Elroq či Enyaq navonok nezmenili, vďaka integrácii novej softvérovej platformy, vylepšenej architektúre asistenčných systémov a praktickým doplnkom, akým je predný batožinový priestor, sú tieto modely vylepšené k svojim maximám. Slovenský cenník síce ešte nepoznáme, no výrazne sa nebude líšiť od toho súčasného. Dokonca by mohol ešte prekvapiť priaznivejšími cenami.