Je smartfón v aute v zime v bezpečí, alebo ide len o ďalší technologický mýtus?

Zima je obdobím, keď sa elektronika v aute správa inak, než na čo sme zvyknutí počas zvyšku roka. Smartfón položený v držiaku, navigácia zapnutá, bezdrôtové nabíjanie pripravené.

Mnohí vodiči majú pocit, že auto poskytuje elektronike prirodzenú ochranu pred chladom. Práve tu však vzniká jeden z najrozšírenejších zimných mýtov.

Auto zaparkované vonku sa v zime správa ako chladnička. Po niekoľkých hodinách státia v mraze má interiér prakticky rovnakú teplotu ako vonkajšie prostredie. Smartfón, ktorý v ňom necháte, je vystavený nízkym teplotám rovnako ako keby ležal vonku.

Lítium-iónová batéria v takýchto podmienkach stráca časť svojej dostupnej kapacity a jej vnútorný odpor rastie. Smartfón síce po návrate do auta funguje, no batéria je pod väčším stresom a opakované vystavovanie chladu jej dlhodobo neprospieva.

Ešte horšia situácia nastáva vtedy, keď sa vodič snaží studený smartfón okamžite nabíjať. Mnohé moderné autá majú bezdrôtové nabíjačky, ktoré sa v zime tvária ako ideálne riešenie. Realita je však menej optimistická.

Studená batéria má nižšiu schopnosť prijímať energiu a samotné bezdrôtové nabíjanie produkuje teplo, ktoré systém musí regulovať. Výsledkom je spomalené nabíjanie, časté prerušovanie alebo úplné vypnutie nabíjania.

Rizikom je aj kondenzácia. Keď studený smartfón prinesiete do vyhriateho auta a okamžite ho vložíte do nabíjačky, vlhkosť zo vzduchu sa môže zrážať na jeho povrchu aj v konektoroch. Dlhodobo to môže viesť k problémom s nabíjaním alebo s konektivitou.

Praktické riešenie je pritom jednoduché. V zime sa oplatí nenechávať smartfón v aute dlhodobo, najmä počas noci. Ak ho už v aute používate, nechajte ho najprv chvíľu zohriať, ideálne vo vrecku alebo v interiéri po zapnutí kúrenia.

Auto v zime nie je bezpečný úkryt pre elektroniku a bezdrôtové nabíjanie v studenom prostredí má svoje limity. Nejde o chybu technológie, ale o fyzikálne vlastnosti batérií a ochranné mechanizmy zariadení.