Vyskúšal som batériu a 200 W solárny panel BLUETTI. Nabijú aj elektrické auto?

Do rúk sa mi dostala zostava nabíjacej stanice BLUETTI Elite 100 V2 spolu s prenosným 200 W fotovoltaickým panelom rovnomennej značky. Zostava pritom predstavuje moderné riešenie pre zálohovanie domácnosti a off-grid život.

Pozrime sa detailne na to, čo táto technológia skutočne dokáže, aké sú jej fyzické i fyzikálne limity a dokáže si poradiť s náročnou úlohou, akou je nabíjanie elektromobilu?

Poďme na to ale postupne. Hoci na fotografiách môže batéria pôsobiť ako ľahká krabička, v skutočnosti ide o hutný kus technológie. Samotná stanica Elite 100 V2 má rozmery 320 x 215 x 250 mm, čo veľkostne zodpovedá menšiemu kuchynskému spotrebiču. Kľúčovým údajom je však hmotnosť, ktorá dosahuje 11,5 kg. To nie je zanedbateľné, no vďaka ergonomicky integrovanej rukoväti je stanica stále prenosná jednou rukou, hoci na dlhé pešie túry v batohu určená nie je.

Tento objem a váha sú daňou za bezpečnú a robustnú batériovú technológiu LiFePO4 (lítium-železo-fosfát), ktorá je srdcom zariadenia. Táto chémia batérie je v súčasnosti zlatým štandardom pre svoju bezpečnosť, tepelnú stabilitu a najmä životnosť, ktorá presahuje 4 000 nabíjacích cyklov, kým kapacita klesne na, resp. pod 80 %. To znamená, že aj pri dennom používaní vám batéria vydrží viac ako 10 rokov!

Súčasťou testovaného kitu je aj 200 W solárny panel od BLUETTI. Aj tento kúsok pôsobí na obrázkoch výrobcu spratne a malo, no opak je pravdou. V zloženom stave má rozmery 681 x 553 x 65 mm, v rozloženom stave je to už pomerne impozantný kus techniky s dĺžkou vyše 2 metre (2 075 x 681 mm), čo je potrebné na získanie dostatočnej plochy pre fotovoltické články. Ani hmotnosť nie je zanedbateľná, 8,7 kg. Na druhej strane kit nie je určený na pešiu turistiku, ale skôr na tú automobilovú. Viete si ho pohodlne zbaliť do auta či karavanu a využívať v prípade, že sa ocitnete mimo „civilizácie“.

Milým bonusom je, že panel je potiahnutý vrstvou ETFE, ktorá zabezpečuje vysokú odolnosť voči poškriabaniu a poveternostným vplyvom, a spĺňa normu IP67, takže odolá vode a prachu. Plusom je určite i to, že panel má v sebe integrované stojany, ktoré je možné dokonca nastaviť vo vybraných stupňoch náklonu podľa potreby. V lete do väčšieho uhla (lebo je slnko vysoko na oblohe), v zime zas do menšieho uhla, lebo slnko je nízko nad horizontom.

Čo nájdete v BLUETTI Elite 100 V2?

Táto ani veľká, ani malá krabička disponuje kapacitou batérie 1 024 Wh (čo je približne 1 kWh). To je množstvo energie, ktoré by stačilo na prevádzku 1 000 W spotrebiča po dobu jednej hodiny (teoreticky, bez strát). Menič v stanici dokáže dodávať trvalý výkon 1 800 W, čo bez problémov pokryje väčšinu domácich spotrebičov vrátane fénov, kávovarov, vŕtačiek či dokonca mikrovlniek ba aj niektorých rúr na pečenie. 

Zaujímavou funkciou je režim „Power Lifting“, ktorý umožňuje krátkodobo napájať odporové spotrebiče (ako sú ohrievače) až do výkonu 2 700 W , pričom špičkový nábehový prúd (Surge) môže dosiahnuť až 3 600 W! 

Stanica vie fungovať aj ako UPS (záložný zdroj) s bleskovým prepnutím do 10 milisekúnd, čo oceníte pri výpadkoch prúdu na ochranu počítačov alebo serverov. Zároveň 1 kWh postačí na celkom dlhý chod spotrebiča, resp. spotrebičov zapojených v stanici.

Nechýbajú ani klasické porty ako dva USB-A s výkonom 15 W, ale ani dvojica USB-C portov, pričom jeden ponúka 100 W a druhý až 140 W! Samozrejmosťou je 12 V autozásuvka. Pre „fajnšmekrov“ sú k dispozícii aj dva DC5521 porty na priame napájanie DC zariadení bez nutnosti využívať menič v klasickej 230 V zásuvke. Z bočnej strany je AC nabíjanie zo siete a na tiež port na zemnenie. S BLUETTI Elite 100 V2 tak viete živiť prakticky čokoľvek, čo máte v domácnosti či na chate. S mierou, samozrejme, 1 024 Wh nie je nekonečno energie.

Čerešničkou na torte je ale Wi-Fi a Bluetooth, vďaka ktorým sa viete k stanici pripojiť so svojim smartfónom a appkou od BLUETTI. Cez appku viete následne sledovať stav stanice a ovládať niektoré funkcie, ktoré cez ovládače na zariadení nie je možné.

Nabíjanie zo slnka

Pozrime sa ale na nabíjanie zo slnka. To, že solárny panel od BLUETTI má 200 W znamená, že vie vyrábať a dodávať maximálne 200 W energie priamo zo slnka. V ideálnych podmienkach, teda v lete, počas poludnia, keď na oblohe nie je ani mráčika. To nie je vôbec zlé, vzhľadom na veľkosť, spracovanie, cenu…

My sme, logicky, letné mesiace už nestihli, no aj v zimných mesiacoch sme dokázali z panela počas poludnia vydolovať 157 W pri slnečnom počasí a 45° náklone. To považujeme za viac ako slušný výsledok. Je to takmer 80 % nominálneho výkonu, čo je i dôkazom vysokej účinnosti použitých monokryštalických článkov v paneli od BLUETTI. Tá má dosahovať až 24 %.

Zároveň sme si vyskúšali i zatienenie iba časti panela. Výkon neklesol na nulu, ale na 113 W, a to aj vďaka tomu, že moderné panely ako tento obsahujú tzv. bypass diódy, ktoré premostia zatienenú alebo nefunkčnú sekciu.

Zároveň stanica Elite 100 V2 má v sebe integrovaný MPPT (Maximum Power Point Tracking) regulátor, ktorý sa neustále snaží nájsť optimálny pomer napätia a prúdu, aby z panela „vydoloval“ maximum aj pri meniacich sa svetelných podmienkach. Tento optimizér je vstavaný priamo v stanici, takže medzi panel a stanicu nemusíme zapájať žiadne ďalšie krabičky ako to býva pri klasických FVZ v domácnosti.

Nabije aj elektromobil?

Dostávame sa však k tej najdôležitejšej otázke: Je možné z tohto systému (krízovo) nabiť elektromobil?

Ak máme plne nabitú stanicu Elite 100 V2, máme k dispozícii maximálne 1 024 Wh. Pri nabíjaní elektromobilu musíme počítať so stratami v meniči stanice a v nabíjačke auta. Reálne sa tak do batérie auta dostane približne 0,9 kWh energie. To je extrémne málo, vzhľadom na to, že priemerná spotreba bežného elektromobilu je cca 15 – 20 kWh na 100 km. Energia z plne nabitého Elite 100 V2 tak poskytne dojazd len približne 4 až 5 kilometrov. Za dva dni nabíjania v zime.

Ak si ale predstavíme ideálne podmienky v lete, kedy Slnko svieti intenzívne a tak panel dáva vysoký výkon po dobu 4-6 hodín denne. Za jeden deň by sme pri ideálnom slnečnom svite mohli vyrobiť približne 1 200 Wh energie (1,2 kWh). Ak má batéria vášho elektromobilu kapacitu napríklad 60 kWh (štandardný dojazd), na jej plné nabitie by sme pri tomto tempe potrebovali 50 až 60 dní nepretržitého nabíjania, za predpokladu, že by sme energiu z auta vôbec nemíňali na klimatizáciu či iné systémy.

Problémom je aj samotný proces nabíjania. Väčšina nabíjačiek k elektromobilom do 230 V zásuvky vyžaduje minimálny prúd aspoň 6 A až 10 A, čo predstavuje odber cca 1 300 W až 2 300 W. Stanica Elite 100 V2 tento výkon zvládne dodať (veď má trvalý výstup 1 800 W), ale kapacitu svojej batérie vyčerpá za menej ako 45 minút.

Zároveň aj keď stanica podporuje tzv. „pass-through charging“ (nabíjanie zo slnka a súčasné napájanie spotrebiča), solárny vstup je limitovaný maximálnym výkonom a fyzikou panela. Ak z panelu priteká 200 W (v najideálnejších podmienkach), ale auto si pýta 1 400 W, batéria stanice sa bude stále vybíjať (deficit 1 200 W) a po krátkom čase sa vypne. Kontinuálne nabíjanie elektromobilu priamo zo slnka s jedným 200 W panelom teda nie je možné. To ale nie je chyba zostavy, ale fyziky.

Stanica Elite 100 V2 však umožňuje solárny vstup až do 1 000 W, takže ak by sme k nej pripojili nie jeden, ale sériu piatich 200 W panelov (alebo ekvivalent väčších panelov do limitu napätia 60 V), mohli by sme za slnečný deň získať cca 6 kWh energie. To by za deň pridalo dojazd asi 30 – 40 km, čo je už celkom slušná hodnota. Stále by to však znamenalo cyklické nabíjanie: celý deň nabíjať stanicu a neustále prelievať energiu do auta.

A teda hoci BLUETTI Elite 100 V2 s 200 W panelom nie je riešením na nabíjanie elektromobilu v „divočine“, krízovo to s nimi zvládnete. Zároveň však ide o špičkovo spracované zariadenia s vysokou odolnosťou a dlhou životnosťou, ideálne na kempovanie, prácu v teréne, ale pokojne aj na zálohovanie chladničky, svietenia, notebookov a drobnej elektroniky. A čo je najlepšie? Záruka 5 rokov a 10 rokov na batériu.

Aby som nezabudol, ceny. Netreba o takto vybavených zariadení očakávať, že to budú veci za stovku či dve. Je to niekoľko stoviek. Teraz sú však podstatne lacnejšie! Samotná batéria BLUETTI Elite 100 V2 počas CyberMonday stojí len 499 € (namiesto 799 €). Set, ktorý som testoval, teda batéria a 200 W panel, vyjde veľmi slušných 798 € (namiesto pôvodných 1 198 €). Zároveň nám BLUETTI poslal špeciálny kód TECHBOX05, s ktorým získate dodatočnú zľavu 5 %! A nielen na zostavu, ale na čokoľvek z BLUETTI shopu.