Zatiaľ čo americká Tesla stále bojuje s naplnením svojich veľkých sľubov o samojazdiacich autách, švédska spoločnosť v tichosti postupne posúvala vývoj svojich elektrických kamiónov.
Výsledkom je spustenie prvých verejných jázd plne autonómneho, ťažkotonážne elektrického kamiónu bez vodiča. Dejiskom tejto premiéry sa stal prístav Antverpy-Bruggy, jedno z najkomplexnejších logistických centier sveta.
Spoločnosť Einride získala povolenie od belgických regulátorov na prevádzku vozidla úrovne autonómie Level 4, čo znamená, že kamión dokáže jazdiť úplne samostatne, pričom len v okrajových situáciách môže zasiahnuť vzdialený operátor. Tento pokrok môže zásadne ovplyvniť budúcnosť cestnej nákladnej dopravy v Európe ako z hľadiska efektivity, tak aj udržateľnosti.
Kamión je vybavený 320 kWh lítiovo-iónovou batériou, ktorá vďaka aerodynamickému dizajnu, efektívnym motorom a inteligentnému riadiacemu softvéru zabezpečí dojazd cez 650 kilometrov na jedno nabitie. Autonómny systém údajne dokáže spracovať viac než päť miliónov dátových bodov za sekundu, pričom kombinuje radar, LiDAR a umelú inteligenciu pre plynulú a bezpečnú jazdu. Vďaka kabíne, ktorá vlastne ani neexistuje, a celkovej hmotnosti 37 ton, umožňuje nasadenie flotíl s minimálnou potrebou ľudských operátorov.
Chcete sa dozvedieť viac tech noviniek? Vypočujte si náš podcast, ktorý kompletne vytvorila umelá inteligencia:
Podľa predstaviteľov prístavu i Európskej komisie ide o projekt, ktorý dokonale zapadá do európskych ambícií v oblasti digitalizácie a dekarbonizácie dopravy. Johan Klaps, alderman prístavu Antverpy, zdôraznil, že „Antverpy nie sú len logistickým uzlom, ale aj miestom, kde sa testuje a realizuje mobilita zajtrajška“. Rovnako aj Andrea De Candido z Európskej komisie pripomenul, že takto Európa posilňuje svoju pozíciu v oblasti inovatívnych a škálovateľných mobilitných riešení.
Einride už dnes patrí medzi najväčších prevádzkovateľov elektrických nákladných vozidiel na svete, pričom jeho flotila jazdí v Európe, USA aj na Blízkom východe. Skúsenosti z reálnej prevádzky mu poskytujú unikátne množstvo dát, ktoré sú kľúčové pre ďalšie rozširovanie autonómnych technológií.
Ukážka nových technológií v Antverpách môže byť predzvesťou širšieho nasadenia autonómnych kamiónov nielen v Európe, ale aj na globálnom trhu, kde sa čoraz viac hovorí o nedostatku profesionálnych vodičov.