Toyota dnes predstavila celkom novú verziu extrémne obľúbeného SUV RAV4. Medzi novinkami sa objavila aj celkom nová plug-in hybridná verzia. A najväčšie prekvapenie? Má menší výkon ako tá predošlá!
Ale to je iba na papieri a ten znesie. Dôležité je to, že prináša podstatne viac vylepšení. Viete akých? Dali sme ich dohromady.
Toyota RAV4, dlhoročná ikona medzi SUV vozidlami, odhalila práve dnes, 21. mája 2025 svoju úplne novú, šiestu generáciu. Pre európsky trh prichádza nová RAV4 ako plug-in hybrid (PHEV) alebo plne hybridný model (HEV).
Vľavo nová RAV4, vpravo stará RAV4.
Nová Toyota RAV4 PHEV prichádza s dizajnom, ktorý nadväzuje na odkaz svojich predchodcov, no zároveň kombinuje robustnosť s modernou eleganciou a ostrými hranami a tvarmi. Exteriér vozidla charakterizuje nový, robustný štýl, ktorý odzrkadľuje jeho SUV charakter. Nová generácia si zachováva podobné rozmery ako jej predchodca, čo zaručuje známu praktickosť od Toyoty.
Globálna tlačová správa pre japonský trh síce uvádza nárast objemu batožinového priestoru na 749 litrov, avšak tento údaj sa nemusí nevyhnutne vzťahovať na európsky PHEV model. Rozdiely v usporiadaní väčšej batérie (22,7 kWh) v európskej verzii by mohli tento údaj ovplyvniť. Pre porovnanie, predchádzajúci európsky model RAV4 PHEV mal objem batožinového priestoru 520 litrov práve z dôvodu umiestnenia batérie. Aké sú ale rozdiely, o ktorých vieme?
Infotainment
Kabína novej RAV4 PHEV prešla redizajnom. V strede palubnej dosky bude 12,9″ dotykový displej nového infotainmentu, pred vodičom je zas 12,3″ displej. Infotainment je ale úplne nový. Okrem iného zahŕňa aj Google Points of Interest, navigačné údaje v reálnom čase vrátane upozornení na nízkoemisné zóny a hlasového asistenta.
Vľavo nová RAV4, vpravo stará RAV4.
Najnovšia aplikácia MyToyota umožňuje personalizáciu služieb prostredníctvom predplatného, vrátane rýchlejších diaľkových služieb, novej funkcie Smart Digital Key+ či záznamníka jazdy. Technológia Geo-fencing inteligentne optimalizuje jazdu v režime EV kombinovaním údajov z cloudovej navigácie s trasami a štýlom jazdy vodiča, automaticky prepínajúc medzi hybridným a elektrickým režimom, aby zabezpečila dostatočný dojazd v EV režime pre nízkoemisné zóny. Komfort zvyšuje aj funkcia Advanced Park, ktorá umožňuje diaľkovo ovládané parkovanie pomocou smartfónu, zatiaľ čo vodič stojí mimo vozidla.
Bezpečnosť
Nová Toyota RAV4 PHEV je nabitá najmodernejšími technológiami. Základom mnohých inovácií je nová softvérová platforma Arene od Toyoty, ktorá je označovaná za prvý krok k plne softvérovo definovaným vozidlám. Prvýkrát sa v novej RAV4 predstavuje nová generácia bezpečnostných systémov Toyota Safety Sense (TSS), ktorá práve vďaka platforme Arene má fungovať rýchlejšie ako kedykoľvek predtým.
Vľavo nová RAV4, vpravo stará RAV4.
Medzi nové funkcie patrí napríklad Front Cross Traffic Alert, ktorý deteguje vozidlá prechádzajúce spredu na križovatkách, a pokročilejší Lane Change Assist, ktorý pomáha pri bezpečnej zmene jazdného pruhu na diaľniciach. Vylepšený bol aj systém Pre-Collision System s rozšírenou detekciou. Softvérové aktualizácie Over-the-air (OTA) umožňujú udržiavať Toyota Safety Sense v aktuálnom stave.
Aj pohon prednej nápravy
Pohonný systém dopĺňa vylepšený predný elektromotor, ktorý teraz dodáva výkon 150 kW, čo je nárast o 16 kW. V konfigurácii s inteligentným pohonom všetkých kolies (AWD-i) dosahuje celkový systémový výkon 304 konských síl (224 kW), čo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,8 sekundy.
Po prvýkrát je pre plug-in hybridnú RAV4 dostupná aj konfigurácia s pohonom predných kolies (FWD), ktorá poskytuje výkon 268 konských síl (197 kW). Bližšie špecifikácie zatiaľ nie sú známe.
| Toyota RAV4 PHEV 2025 | Toyota RAV4 PHEV 2021 | |
| Systémový výkon (AWD-i) | 304 k / 224 kW | 306 k / 225 kW |
| Zrýchlenie 0-100 km/h (AWD-i) | 5,8 s | 6,0 s |
| Kapacita batérie | 22,7 kWh | 18,1 kWh |
| Elektrický dojazd (WLTP) | cca 100 km | cca 75 km |
| AC nabíjanie | 11 kW / cca 3 hod. | 6,6 kW / cca 2,5 hod. |
| DC nabíjanie | 50 kW / 10-80% za cca 30 min. | nie |
Vľavo nová RAV4, vpravo stará RAV4.
Väčšia batéria
Jadrom novej Toyoty RAV4 PHEV pre Európu je plug-in hybridný systém novej generácie, ktorý prešiel významnými vylepšeniami. Kľúčovým prvkom je nová vysokokapacitná lítium-iónová batéria s kapacitou 22,7 kWh, čo predstavuje až 30 % nárast oproti predchádzajúcej verzii. Táto batéria umožňuje dosiahnuť predbežný elektrický dojazd až 100 km podľa WLTP. Jej umiestnenie pod podlahou prispieva k nižšiemu ťažisku a zvýšenej tuhosti karosérie a nezaberá miesto v batožinovom priestore.
AC nabíjanie v starej RAV4.
Aj DC nabíjanie
Nová generácia RAV4 PHEV je vybavená až 11 kW palubnou AC nabíjačkou, ktorá je takmer dvakrát rýchlejšia ako predchádzajúca verzia. Vďaka tomu je možné batériu nabiť doma alebo pomocou štandardných verejných nabíjačiek už za približne tri hodiny. Najvýznamnejšou novinkou je ale implementácia DC nabíjania s výkonom 50 kW. Z 10 % na 80 % kapacity sa nabijete už za cca 30 minút.
Vľavo nová RAV4, vpravo stará RAV4.
Pozrite si aj naše video s prvými dojmami z novej Toyota RAV4.