Nový Jeep Compass 2025 je tu. Ikona SUV segmentu prešla zásadnou transformáciou a posúva sa do sveta elektriny bez toho, aby stratila to, čo robí Jeep Jeepom.
Áno, nová generácia Compassu ponúka hybridy aj mild-hybridy, ale úprimne – tie nás teraz zaujímať nemusia, hoci sa možno budú predávať viac ako plne elektrická verzia.
Hlavnou hviezdou je ale aj tak plne elektrická verzia, ktorá má ambíciu nielen konkurovať, ale rovno predefinovať, čo znamená elektrické SUV s off-road schopnosťami. A zdá sa, že má na to všetky predpoklady.
Jeep Compass je postavený na platforme STLA Medium, ktorú Stellantis vyvinul špeciálne pre elektromobily strednej veľkosti. Táto architektúra umožňuje montáž pomerne veľkých batérií, silných motorov a zároveň si zachováva kompaktné rozmery, ktoré sú kľúčové pre manévrovateľnosť v meste aj v teréne.
Compass príde rovno v troch verziách. Základná ponúkne predný pohon, výkon 213 koní a dojazd do 500 km podľa metodiky WLTP. Trochu výkonu navyše prinesie druhá verzia s 227 koňmi, no absolútnym kráľom je štvorkolka s pohonom všetkých kolies a maximálnym výkonom 375 koní. Táto top verzia zvládne vďaka špeciálnemu 14:1 redukčnému prevodu na zadnej náprave aj 20 % stúpanie bez akejkoľvek trakcie na predných kolesách. Takže áno, toto je skutočný Jeep. Nie mestský crossover v off-roadovom kabáte.
Batéria s kapacitou 74 kWh poskytne dojazd až 650 km (WLTP), čo je v tejto kategórii viac než konkurencieschopné. A čo je podstatné, Jeep nezabudol ani na rýchle nabíjanie. Z 20 na 80 % nabijete Compass za približne 30 minút, samozrejme, ak nájdete DC nabíjačku s výkonom aspoň 160 kW, čo je maximum pre DC nabíjanie. Pre bežné denné nabíjanie ponúkne palubná nabíjačka výkon 22 kW (príplatková), takže aj doma alebo v práci si auto nabijete v rozumnom čase.
Samozrejme, Jeep by nebol Jeepom bez serióznych terénnych schopností. Compass prichádza s pohonom všetkých kolies, svetlou výškou 200 mm a impozantnými off-road parametrami, vrátane 47 cm brodivosti. Nájazdový uhol dosahuje 20°, prejazdový 15° a odjazdový až 26°. Štvorkolka tieto uhly zvýši na 27°, 16° a 31°. Ak by vás to zaujímalo, takéto hodnoty aktuálne nemá žiadne iné kompaktné SUV na európskom trhu. Jeep si jednoducho nechce kaziť povesť ani v elektrickej ére. Všetky verzie majú mať aj systém Selec-Terrain aj 360° ochranu známu z modelu Avenger.
V interiéri dominuje moderný dizajn a technológie, ktoré by ste čakali skôr od prémiovejších značiek. Digitálny prístrojový panel má uhlopriečku 10 palcov, centrálny displej 16 palcov a infotainment podporuje OTA aktualizácie. Jeep nezabudol ani na autonómne riadenie, no len úrovne 2. To znamená adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu a ďalšie asistenty, ktoré vám spríjemnia dlhé cesty, no neuberú vám z radosti z jazdy.
Ak chcete byť medzi prvými, Jeep už spustil predobjednávky na Compass First Edition. Táto špeciálna verzia dostane všetko – 20″ disky, Matrix LED svetlá, panoramatické strešné okno a množstvo ďalších prémiových prvkov. Plusom je aj pomerne veľký batožinový priestor, hlavne ak si uvedomíme dĺžku 4,55 m, a to až 550 litrov. Prvé dodávky sa očakávajú na konci roka 2025, cena zatiaľ nie je známa.
Nový Jeep Compass sa bude predávať v šiestich farbách karosérie – Hawai (jasne zelený) pripomínajúceho bujnú tropickú vegetáciu na Havajských ostrovoch, Pacific (modrý) predstavujúci šíre rozlohy Tichého oceánu, Antarctica (biely) symbolizujúci ľad a sneh v okolí južného pólu planéty, Amazonia (hnedozelený) evokujúci Amazonský dažďový prales, Yosemite (sivý) pripomínajúci skalné útesy v známom národnom parku USA a Vulcano (čierny) inšpirovaný sopkami na Sicílii.
