Jason Momoa prerobil Rolls-Royce Phantom II na elektromobil a zahral si s ním

Kým elektrifikácia krajiny prebehla pred mnohými desaťročiami, dnes sa história opakuje. S tým rozdielom, že sa „elektrizujú“ staré a legendárne automobily.

Unikátnu premenu zažil aj ikonický Rolls-Royce Phantom II z roku 1929. Zmodernizovala ho spoločnosť Electrogenic, vďaka čomu sa stal hviezdou jednej epizódy televízneho seriálu On The Roam.

Electrogenic je známa tech spoločnosť špecializujúca sa na elektromobily. Nedávno dostala nevšednú zákazku, Jason Momoa, superstar z Game of Thrones, Aquaman a Duna, si dal prerobiť Rolls-Royce Phantom II na plne elektrický pohon. Momoa je veľký automobilový nadšenec, ktorému však nie je ľahostajné životné prostredie. Prerábka cenného veteránu takto dáva oveľa väčší zmysel.

Výsledkom je dokumentárny seriál Momoa On The Roam, ktorý si už môžete pozrieť na Discovery+ a HBO Max. Séria ukazuje, ako Momoa cestuje po celom svete a stretáva zaujímavých ľudí, ktorí kráčajú svojou vlastnou kreatívnou cestou. Nájdete tu od remeselníkov, výrobcov motocyklov, hudobníkov, ale i športovcov.

On The Roam zachytáva nevšedný proces premeny Rolls-Royce Phantom II, ktorý obsahuje originálnu karosériu od HJ Mulliner & Co, na elektrický pohon. Roll-Royce si zahral v 6. epizóde (vyšla 1. februára), Momoa v nej podrobne opisuje svoju vášeň pre vozidlá.

„Aby som mohol zrealizovať tento vysnívaný projekt, musel som nájsť správneho partnera. Potreboval som tím, ktorý by ocenil uloženú históriu tohto auta pri aktualizácii jeho technológie. Electrogenic je o ctení historických áut. Robiť z nich elektrické bez straty charakteru vozidla. Perfektne sedeli,“ popisuje Momoa.

Miliónové auto, miliónová prestavba

Auto bolo pôvodne poháňané obrovským 7,7-litrovým radovým 6-valcovým motorom s tlačnou tyčou s výkonom 40 až 50 k, pripevneným priamo k 4-stupňovej nesynchronizovanej manuálnej prevodovke. V štandardnej konfigurácii uvádzal Rolls-Royce maximálnu rýchlosť 130 km za hodinu. Zážihový motor a prevodovka boli odmontované a nahradené 93 kWh akumulátormi, ktoré boli citlivo integrované do existujúcej konštrukcie auta.

Batérie napájajú elektromotor cez zákazkovú jednorýchlostnú prevodovku s priamym pohonom, ktorá prenáša 150 kW a krútiaci moment 310 Nm na pevnú redukčnú prevodovku. Tá dodáva 1 000 Nm na kĺbový hriadeľ. Všetky systémy sú prepojené a spravované softvérom na mieru, všetko vyvinuté interne inžiniermi z Electrogenic. Dojazd elektrického Phantomu je 240 km.

Zmien sa dočkal aj interiér. Pri prerábke sa dbalo o to, aby ostali zachované nádherné pôvodné črty unikátnej kabíny s kožou a drevom. Pôvodné ovládacie prvky boli kreatívne prepracované. Palivometer, pôvodne vertikálny priezor, je teraz LED ukazovateľom stavu nabitia. Z ampérmetra sa stal merač výkonu, ukazuje rýchlosť odberu energie pri zrýchlení a odber energie pri regenerácii. Ukazovateľ teploty oleja teraz ukazuje teplotu nabíjačky, zatiaľ čo teplomer vody ukazuje teplotu elektromotora.

Momoa si na svoje si príde aj pri počúvaní hudby. V kabíne je teraz umiestnený najmodernejší špičkový Hi-Fi systém s viacerými reproduktormi a integrovaný subwoofer. Konketivitu zabezpečuje Bluetooth. Samozrejme, všetko je nenápadne ukryté a nakazí to dojem z výnimočného interiéru.