Elektromobily sú menej spoľahlivé ako spaľováky, ani tie však rebríček nevedú

Jeden z hlavných argumentov, ktorý má hrať v prospech elektromobilov, je ich predpokladaná znížená náročnosť na servis, ktorá sa spája najmä s absenciou mnohých motorických a mechanických častí, ktoré sú v autách s bežným konvenčným spaľovacím motorom prítomné.

Tvrdé dáta však tento dlhoročne všeobecne akceptovaný fakt vyvracajú. Vyplýva to z prieskumu spokojnosti a spoľahlivosti, ktorý každoročne zostavuje portál Consumer Reports s pomocou veľkej vzorky reálnych majiteľov rôznych typov áut.

330-tisícová vzorka

Do tohtoročného prieskumu spoľahlivosti osobných vozidiel portálu Consumer Reports sa zapojili členovia CR s celkovo viac ako 330 000 vozidlami rôznych ročníkov a typov. Prieskumnú vzorku zahŕňali autá s rokmi výroby od 2000 až po 2023, s niekoľkými kusmi, ktoré modelovo spadajú už pod rok 2024.

Portál v prieskume zisťuje spoľahlivosť vozidla v celkovo 20 oblastiach, od veľkých problémov, ako sú mimozáručné opravy motora, prevodovky, batérie, nabíjacej súpravy, až po drobnosti, ako sú pískajúce brzdy či vŕzgajúci interiér.

Všetkých 20 kategórií spoľahlivosti je možné odsledovať iba pri plug-in hybridných modeloch (PHEV), ktoré ako jediné disponujú spaľovacími motormi, batériou, aj nabíjacim systémom. Po nich nasledujú hybridy s 19 kategóriami, spaľováky so 17 kategóriami a napokon elektromobily s 12 kategóriami. V každej kategórii je spoľahlivosť hodnotená bodovo na škále od 1 do 100.

V celkovom rebríčku značiek chýbajú automobilky Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati, Mitsubishi a Polestar. Consumer Reports totiž pri týchto modeloch nemal k dispozícii dostatok dát, aby z nich mohol zostaviť celkové hodnotenie spoľahlivosti výrobcu ako takého.

Elektromobily sklamali, ale nie najviac

V úvode spomínaný predpoklad týkajúci sa spoľahlivosti elektromobilov napokon nepriamo podporuje aj zmieňovaný súbor monitorovaných kategórií, ktorých je pri elektromobiloch menej. Chýba v nich prevodovka, spaľovací motor a netreba pri nich vykonávať ani bežné servisné úkony, ako je napr. výmena oleja.

Aj napriek tomu majú podľa prieskumu elektromobily vrátane elektrických SUV o 79 % viac problémov, než autá so spaľovacími motormi. V hodnotení spoľahlivosti získali len 44, resp. 43 bodov, pričom najnižšie skóre získali elektrické pick-upy so ziskom iba 30 bodov.

S nástupom elektromobility sa z roka na rok v prieskumoch Consumer Reports čoraz častejšie objavujú problémy s elektrickým pohonom, nabíjacím systémom a batériami. Na tieto problémy sa sťažovali majitelia modelov Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E, Genesis GV60, Hyundai Ioniq 5, Kia Niro EV, Kia EV6, Subaru Solterra, Toyota bZ4x aj Volkswagen ID.4.

Výrazne horšie ale dopadli plug-in hybridné modely, s ktorými majú v priemere ich majitelia o 146 % viac starostí ako majitelia tradičných spaľovákov. Podpriemerné hodnotenie získalo napr. Audi Q5 či Chrysler Pacifica, ktoré si z hodnotenia odnieslo iba 14 bodov.

Tieto modely ťahali nadol celú kategóriu, nie všetky plug-in hybridné modely totiž získali tak nízke skóre. Consumer Reports vo výsledkoch vyzdvihol svetlé výnimky, menovite napr. Toyota RAV4 Prime a Kia Sportage, ktoré získali nadpriemerné hodnotenie spoľahlivosti. Do priemeru napokon spadli BMW X5, Hyundai Tucson a Ford Escape.

Najväčším prekvapením prieskumu je napokon víťazná kategória, ktorou sa stali hybridné modely, teda modely vybavené spaľovacím motorom aj elektromotorom a batériou bez možnosti jej nabíjania. Tento typ vozidiel je podľa výsledkov o 26 % spoľahlivejší ako bežné spaľováky.

Nadpriemerné skóre hybridných áut zabezpečili špeciálne modely Lexus UX, Lexus NX Hybrid, Toyota Camry Hybrid, Toyota Highlander Hybrid a Toyota RAV4 Hybrid. Lexus sa s modelom NX umiestnil v prvej päťke najspoľahlivejších áut, ale aj všetky jeho ostatné modely získali nadpriemerné skóre. Toyota je na tom podobne, s výnimkou modelu Tundra, ktorý sa naopak zaradil k tým menej spoľahlivým.

Európa vyrába priemerné vozidlá

Najmenšie prekvapenie prináša hodnotenie spoľahlivosti osobných áut rozdelené podľa regiónu ich pôvodu. Rebríček z tohto pohľadu vedie Ázia s priemerným skóre 63 bodov. Až sedem z desiatich najspoľahlivejších značiek v rebríčku pochádza práve z tohto regiónu.

Európa sa už tradične umiestnila uprostred s priemerným skóre 46 bodov. Zvyšné pozície v prvej desiatke, ktoré nezískali ázijské automobilky, patria tým európskym. Posledné napokon skončili americké značky s priemerným skóre 39 bodov. Svetlé výnimky s vysokým hodnotením s pôvodom v USA tvoria Buick Encore GX, Cadillac XT5, Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Lincoln Corsair a Tesla Model 3.

Najspoľahlivejšími typmi vozidiel zostávajú sedany, hatchbacky a modely combi (wagon) s priemerným skóre 57 bodov. Obľúbená kategória SUV modelov je s 50 bodmi vyslovene priemerne spoľahlivá, nasledovaná je minivanmi so 45 bodmi. Najhoršie napokon dopadli pick-upy so ziskom 41 bodov.