K aktuálnej generácii Hyundai i20 som si vytvoril vzťah, ako ešte k žiadnemu inému autu.
Potrebovali sme nové menšie auto, najmä do mesta. Súčasnú generáciu i20-ky som sledoval od prvých skíc, cez premiéru a po absolvovaní skúšobnej jazdy a pristavení auta k novej Škode Fabia (prichádzali na trh takmer v rovnakom čase), bolo rozhodnuté.
Na svoju triedu mimoriadne štýlové, priestranné a cenovo dostupné auto si od jeho uvedenia získalo srdcia mnohých fanúšikov a Hyundai novinku stále nestíha na náš trh dodávať.
Po roku a pol používania musím skonštatovať, že som kúpu neoľutoval, naopak, stále nedokážem uveriť, že v tejto triede môžete dostať tak kvalitne spracované auto. Potešil som sa, keď som mohol vyskúšať porovnateľnú výbavu Comfort, avšak s novým trojvalcovým turbomotorom.
Vlastním totiž iba 1,2-ku s výkonom 84 koní. Testovaná 1,0 T-GDi s výkonom 100 koní je oproti nej „žihadlo“. Papierovo je síce zrýchlenie z 0-100 km/h lepšie len o 2,6 sekundy, ale pocitovo? Obrovský rozdiel!
Navyše v porovnaní s taktiež lenivou atmosférickou 1,4-kou s rovnakým výkonom je nový motor lacnejší o 600 €! Neváhal by som pri kúpe. To čo ma však zarazilo je pomerne hlučný chod motora.
Z našej 1,2-ky som zvyknutý na ticho v interiéri, a to aj pri diaľničných rýchlostiach. Trojvalček však počujete a na jeho hlučnosť som si nevedel zvyknúť, najmä pri rozjazdoch.
Taktiež ma prekvapila spotreba. Podľa výrobcu by mala byť nižšia o 0,9 l/100 km. V skutočnosti je však spotreba porovnateľná, dokonca počas testu som sa pohyboval na úrovni 6,9 l/100 km. Pravdou je, že som si najmä zrýchlenie naplno užíval.
Na redakčnej i20-ke sa mi páči najviac odhlučnenie interiéru a mimoriadne kvalitný interiér. Nikde nič nevŕzga, tlačidlá sa veľmi dobre stláčajú – najmä tie na multifunkčnom volante a audio systéme. Nechýbajú ani mäkčené plasty na správnych miestach.
Od výbavy Comfort dokonca dostanete aj systém na upozornenie pri opustení jazdného pruhu. Ten síce funguje spoľahlivo, ale upozorní vás iba zvukovým signálom a z dlhodobého hľadiska je skôr otravný ako nápomocný.
Schválne si pozrite, čo všetko dostanete v akciovej cene a porovnajte s konkurenciou. Budete milo prekvapení.
Na otázku, či by som vymenil ticho a možnú dlhšiu životnosť atmosférických motorov za tento trojvalcový turbomotor odpovedám – áno. Jazda s novým 1,0 T-GDi motorom ma veľmi bavila. Hyundai i20 1,0 T-GDi od nás získal ocenenie DOBRÁ CENA.
