Tieto 3 autá bazáre odmietajú. Máte jedno z nich?

Predaj ojazdeného auta do autobazára je pre mnohých motoristov najjednoduchší spôsob, ako sa rýchlo a bez starostí zbaviť používaného vozidla.

Stačí prísť, podpísať predajnú zmluvu a peniaze máte prakticky hneď. Občas narazíte na nepríjemné prekvapenie: bazár vaše auto jednoducho nechce. Nie preto, že je pokazené či zanedbané, ale preto, že patrí medzi modely, ktoré „nikto nechce“.

Ako je možné, že narazíte na takúto situáciu? Hoci to znie prekvapivo, niektoré modely sa ocitajú na pomyselnej „čiernej listine“ a predajcovia o ne jednoducho nemajú záujem.

Dôvodov je viac. Nejde vždy o kvalitu či poruchovosť. Niekedy za to môže vek, technický stav alebo komplikovaná história daného kusu. No najčastejšie v mnohých prípadoch zohráva rolu aj úplne iracionálny faktor, obľúbenosť modelu medzi zákazníkmi. Predajné hity nemajú objektívne opodstatnenie a naopak, kvalitné modely sú prehliadané len preto, že „nie sú v móde“. Tento trend sa jasne odráža aj v štatistikách autobazárov, ktoré sledujú, aké autá stoja na ploche najdlhšie.

Medzi hádam najzaujímavejší príklad patrí Ford Galaxy 1.6 TDCi (2011 – 2015). Problém nie je v tvare karosérie či výbave, ale motor v starších ročníkoch má zlú povesť kvôli problémovým 16-ventilovým verziám. V Galaxy sa však montoval spoľahlivejší 8-ventil, ktorý pri pravidelnom servise zvládne vysoké nájazdy bez dramatických porúch. Napriek tomu sa zákazníci tohto MPV často boja a dávajú prednosť iným modelom, čo ešte viac komplikuje jeho ďalší predaj.

Do zoznamu menej žiaducich jazdeniek sa dostal aj Hyundai i10 (2008 – 2013). Zatiaľ čo najnovšia generácia tohto mestského mini-auta patrí medzi najobľúbenejšie vo svojej triede, starší model z rokov 2008 až 2013 mal oveľa ťažšiu pozíciu. Trpel strohým dizajnom, nezvyčajne úzkou a vysokou karosériou a celkovo pôsobil menej harmonicky, jazdné vlastnosti pre jeho tvar neboli ideálne, čo tiež prispievalo k nezáujmu o kúpu.

To všetko spôsobilo, že na trhu jazdeniek patrí medzi ťažšie predajné autá. Paradoxne, tí, ktorí sa preň nakoniec rozhodnú, bývajú veľmi spokojní. Hyundai i10 tejto generácie je mimoriadne spoľahlivý, úsporný a vďaka vysoko uloženým sedadlám sa doň pohodlne nastupuje. V bazároch však ostáva v tieni atraktívnejších konkurentov, hoci objektívnych nedostatkov má minimum.

Ďalším zástupcom v rebríčku neželaných jazdeniek je Volkswagen Passat 1.4 TSI 90 kW (2010 – 2014). Hoci Passat patrí medzi prestížnejšie modely strednej triedy, motor 1.4 TSI mu jednoducho „nestíha“. Pre veľké a ťažšie auto je táto jednotka slabá, zároveň však nedokáže byť ani úsporná. Spotreba sa bežne šplhá cez 9 litrov a vodič musí motor zaťažovať, aby z neho dostal aspoň primeraný výkon.

Navyše ide o agregát, ktorý v minulosti trápili známe problémy s rozvodovou reťazou – téma, ktorú sa výrobca spočiatku snažil skôr prehliadať. Hoci by všetky kusy so servisnou históriou mali mať reťaz dávno vymenenú, povesť motora zostala pošramotená. Niet divu, že novšie generácie TSI už prešli na remeňové rozvody. Pre mnohé autobazáre je tak tento Passat skôr rizikom než atraktívnym artiklom. Nikto nemá záujem o reklamácie a poťahovačky, či poškodenie mena, ak sa začne šíriť, že predávajú vozidlá, ktoré sa pokazia už cestou z autobazáru.

Ak teda hľadáte cenovo dostupné, rodinné alebo spoľahlivé jazdené auto, zvážte výber a nezabudnite si pozrieť modely, ktoré bazáre prehliadajú. Predsa majú s predajom jazdeniek najviac skúseností.