11 elektromobilov s najlacnejšou prevádzkou podľa metriky EPA

Pred nejakým časom sme priniesli unikátny zoznam až 406 elektromobilov, ktoré EPA otestovala a zistila ich reálny dojazd a spotrebu. Metriky EPA sú síce platné v USA, no sú aktuálne tie najpresnejšie aké môžu byť. 

Zároveň sú veľmi blízko realite, dokonca sa stáva, že sú horšie ako realita a neraz sa majitelia elektromobilov tešia, že majú dojazd lepší ako udáva EPA. Je tak jasné, že technici s elektromobilmi nezaobchádzajú ako v rukavičkách.

Z obrovského zoznamu elektromobilov sme tak vybrali tie, ktoré majú najlepší dojazd a teda aj najnižšie prevádzkové náklady na 100 km jazdy. Samozrejme, celkové prevádzkové náklady môžu byť iné. Väčšie a ťažšie elektromobily Lucid asi zničia pneumatiky skôr a je potom rozdiel kupovať 19 či 20-palcové obrie gumy na Lucid a rozdiel kúpiť 18″ pneumatiky na Hyundai. Určite by to celkovú cenu na 100 km ovplyvnilo, no prepočítavať to takýchto detailov by zabralo dni.

V tabuľke sa, na rozdiel od najväčšieho dojazdu, elektromobily poriadne premiešali. Hoci americký Lucid je stále na prvých priečkach, v prvej jedenástke má najväčšie zastúpenie automobilka Tesla. Z ostatných je tu už len juhokórejský Hyundai, ktorý má rovnako ako Lucid tri modely.

Ak by ste nabíjali ktorýkoľvek z prvej jedenástky doma s aktuálnymi cenami elektriny, 100 kilometrov jazdy by vás stálo menej ako 3 €. Aj pri nabíjaní na verejných nabíjacích staniciach sa viete stále dostať na celkom prijateľné sumy. Pre zaujímavosť sme do tabuľky pridali aj prepočty pri nabíjaní na DC nabíjačkách na Slovensku. Tie sa bez mesačného paušálu pohybujú od 0,39 € do 0,69 € za 1 kWh.

Toto je teda 11 elektromobilov, ktoré majú najnižšiu spotrebu spomedzi 406 elektromobilov testovaných organizáciou EPA. Keďže majú najnižšiu spotrebu, ich prevádzka je i najlacnejšia.

Ak sa ale pozrieme na to tak, že o prvé miesto so spotrebou 14,9 kWh/100 km sa delí až 6 modelov, pozrime sa do tabuľky spotreby elektromobilov ešte hlbšie. Tu je prvých 31 elektromobilov s najlepšou spotrebou podľa meraní EPA. Od čísla 32 sa totiž spotreba opäť zvyšuje: